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【环球网军事报道】在刚刚结束的珠海航展上，歼-20打开弹舱的一幕成为全世界瞩目的焦点。可在歼-20打开弹舱的背后，其实还有非常多细节值得回味，例如歼-20的导弹能打的再远也有个前提，那就是雷达必须看的远。
机载雷达虽然不起眼但重要性非同一般，可以说它直接决定了战机的战场感知能力和战斗力，少了它战机争夺制空无从谈起，进而影响的就是整个战局。
当前，世界上的最先进战机普遍采用机载有源相控阵火控雷达，这是极少数国家才拥有的顶尖技术。在今年的珠海航展上，中国电科14所就展示了我国在这一领域的最新发展，从而完整勾勒出了中国战机的强大打击能力。
早在2016年的珠海航展上，14所就曾首度对外展示KLJ-7A国产机载有源相控阵火控雷达，成为那届航展最耀眼的明星之一。今年的珠海航展上，14所着眼未来空中战场的需求，展出了为战机突破传统视野局限的“广角”解决方案。
其中“三面阵”版KLJ-7A就是14所面向市场提供的一个重要解决方案，其视野可超过300°，在国际上处于领先水平。它的出现在技术上赋予了战机3大优势：
一是“广角”视野将让己方战机能够在敌方雷达盲区内飞行，现代机载火控雷达采用的是脉冲多普勒原理，具有“广角”能力的飞机能够在空战中有效保持对敌方态势掌握，从而规划航线使飞机与对方速度矢量重合，这样敌方战机就没办法掌握自己的行踪。某一些程度上说，这就是另一种“隐身”，对提升战术灵活性意义重大。这对于三代机等一些非隐身战机意义重大。
二是“广角”视野可帮助战机在实战中实现“敏捷脱离”，即在大角度大机动状态下可靠稳定地跟踪目标和制导先进空空导弹，这样己方飞机就能做到“边跑边打”，生存能力大大提升。
三是“广角”视野能扩大雷达的搜索范围，某些特定的程度上当做“小型预警机”使用。
当然，实现这一切还是要基于强大的技术能力，例如飞机的机体有限，“三面阵”雷达多出来的天线因此对“轻薄化”有着非常高的要求，这背后又涉及方方面面的问题，是个不小的技术挑战。但据14所专业的人介绍，这样一些问题已经被一一克服，只要客户有需要，这就将是货架产品。
除了“三面阵”版KLJ-7A，在今年的航展上，14所还向外界展示了战机火控雷达的另一种“广角”解决方案，这是一种基于机相扫的方案，该方案融合了有源相控阵和机械扫描雷达的技术优势，在保留有源相控阵雷达先进功能的基础上实现更大的搜索视野，可将雷达视野扩大至±100°左右。这种机相扫方案虽不如“三面阵”先进，但成本较低，可直接用于老式战机的升级，同样有着良好的市场前景。
如果说2016年亮相的KLJ-7A是解决有无问题的话，那么本次珠海航展展出的机载火控雷达“广角”方案则是基于战术需求来带动技术的发展，这标志着我国在机载火控雷达技术已并跑世界领先水平，并在某些方面实现领跑。
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