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从第一部C波段多普勒天气雷达产出到涵盖以测风测雨测云多频段的气象雷达、一次二次航管雷达及低空警戒雷达为核心的感知装备产品体系，孵化于中国电子科技集团公司第三十八研究所的四创电子股份有限公司（下称“四创电子”）至今已走过20多个年头。
近日，上海证券报记者走进位于合肥市高新区的四创电子厂区，专访四创电子董事长、中国电科第三十八所所长张成伟，探寻这家全国电子信息行业标杆企业通过科技自强赋能经济高水平发展的“创新密码”。
2004年，四创电子登陆沪市主板，成为国内第一家以雷达为主业的上市公司。“进入长期资金市场是四创电子经营发展过程中的一次飞跃，上市20年来，公司的总资产增长了33倍。”回顾公司发展历史，张成伟感叹。
在气象雷达和空管雷达领域，四创电子市场占有率颇高。公司以气象雷达装备、综合气象探测系统和气象服务应用为主线，是国内气象雷达的骨干力量。
作为国家技术创新示范企业的排头兵，四创电子的发展离不开科学技术创新。以雷达主业为核心，通过重点发展数字化、网络化、智能化的新一代军民两用雷达装备，公司创新孵化出低空感知等民用雷达，并面向感知基础和感知应用领域开拓“一核两翼新动能”的发展模式，为关键核心技术的攻克、多场景系统性解决方案的应用提供了巨大引擎。
何为感知基础和感知应用？“雷达由天线、微波、电源结构等组成，感知基础上相应地就有微波组件、多层印制板、电源等，这一部分大范围的应用于航天、通信等领域。”张成伟说，感知基础领域在科研院所、产业经济等领域都有着平稳增长的市场空间，公司在基础电路产品模块化、通用化、小型化方面的升级发展，以及现代化微波PCB生产线的建设，提升了产品的标准化，改造了工艺技术能力。
如今，在公共安全领域，雷达感知技术结合数字化、智能化，催生了智慧警务、智能交通、智慧城市等业务的融合创新。“比如，通过雷达来探测车流量，通过种种传感器来进行城市视频的监测监控，可以助力维护城市和国家安全。”张成伟说，“智慧城市将相关传感器进行集成，可应用于智慧农业、智慧应急、智慧粮食等。”
近年来，无人机黑飞事件频发，给社会公共安全带来了极大的风险隐患。“当前，我们正积极和各地机场合作，四创电子的低空监视雷达可以对无人机正常飞行和黑飞做全面高精度的探测，分辨出是否有人驾驶，是飞鸟还是正常的飞行器。”张成伟说。
四创电子是较早布局低空经济领域的央企控股上市公司之一。如何让飞行器飞得可靠、飞得可控、飞得安全？作为中国电科低空经济牵头单位之一，四创电子着眼于安全托底，明确建设低空安全验证场、构建低空智联网、构建低空雪亮监测网等举措。
低空飞行需要预设规定的航路，四创电子的空管雷达可在飞行器的飞行管控方面发挥作用。同时，如遇极端天气，会影响飞行器的飞行，四创电子的气象观测雷达能够对飞行器的飞行航路做全面实时的微气象探测，保障飞行器安全飞行。
“如果有人、无人驾驶飞行器能够安全地飞进千家万户，对未来经济发展将有极大促进。”张成伟对未来发展充满信心，“低空经济成为公司发展的新动能，现已取得不小的成绩。”
2024年底，张成伟带队成立了低空专班，要求专班成员全部集中办公，加速推进机中小雷达的研制和批量化生产。当前，公司已争取到安徽省科技厅科技攻关项目的低空智联安全研发技术及产业化项目，项目总预算约2.4亿元。此外，公司“低空安全验证试验基地”揭牌成立，全国首提的“低空雪亮”技术路径正在论证建设场景应用示范区。
“观念创新、管理创新、产品创新、知识创新”是四创电子积极践行的创新文化。四创电子不断加大科学技术创新在考核体系中的权重，与科研院所“联合起来办大事”。2024年1月，公司与北京航空航天大学共建“低空智联技术联合实验室”，集中资源优势，面向低空领域的通信、导航、监视、管控等方面，开展多项技术合作。
在科技人才教育培训方面，四创电子积极开展暖心工程、激发科研人员热情、优化人才发展通道。张成伟提出：“让科学技术人才有尊严、有信心，更有敢于拼搏的勇气和底气。”当前，公司已建立“北斗卫星导航”“低空探测”“航空电源”等安徽省重点实验室，核心研发技术人员从166人增长到1075人，硕士及重点院校毕业生占比达79%，累计有效发明专利数344件。
“作为央企旗下上市公司，公司在创造自身经济价值的同时一直承担着回馈股东、回报社会的社会责任。”张成伟表示，未来，公司将更看重长期资金市场，积极研究资本运作规划，加强市值管理，将采取更多的投资者回报措施。近年来，公司现金分红比例均超过当年净利润的30%；在共性技术探讨研究和产业化方面，四创电子将展开更多协同合作，共谋发展。
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