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2008年5月8日9点11分，当祥云火炬在珠峰峰顶被成功点着的时分，南京依维柯和福田轿车也随之一同被载入了史书：由依维柯轻客改装的网络直播车，以及由欧马可高端轻卡改装而成的电视直播车，在第一时间向全世界的网民和电视观众直播了这一盛况。
1000辆伊思坦纳轻客进京，为奥组委和各国运动员供给商务用车服务；2600多辆宇通客车进京，承担起奥运会绝大多数道路辆五菱微客进京，承担起“红十字会奥运应急服务车”的重担还有更多了解的或许不了解的身影，奔忙于不同的奥运城市。
“这辆车的大名叫724XD气候雷达，不过现在咱们都称它为追风车。它是由19座的依维柯车改装的，车上的雷达探测系统，可以精确测报100公里内的气候改变，最厉害的本领是猜测降雨。车上还有主动气候站，观测地面温度、湿度。”七二四研究所配备工程部副主任周涛向记者介绍了他的这辆作业用车。这辆“追风车”将担任监测奥运主场馆之一大兴体育场周围的气候改变。
短短的16天，北京奥组委长达7年的准备作业得到了酣畅淋漓的展现，在这届被誉为“史上最成功的奥运会”的光环背面，还有许多像“追风车”这样默默无闻的英豪。
在作出了“举行一届最成功的奥运会”的许诺之后，北京奥运会的准备作业从2001年就全面发动。“关于我国的商用车企业而言，可以跻身奥运服务体系，自身便是对其产品的质量的必定。”我国轻型车联合分析会秘书长林伟以为。
以北京奥运会物流和快递赞助商UPS为例，仅奥运会举行期间，UPS就将承担起超越1900万件货品的投递使命，这对每天络绎在各个奥运场馆之间的服务车辆提出了较高的要求，除了牢靠的质量和较高的稳定性，先进的环保性和车辆的灵活性也不可或缺。为此，早在4月，UPS就向南京依维柯订货了一批PowerDaily宝迪轻型商用车。
和UPS相同繁忙的还有振远护卫的110多辆依维柯押运车。每场竞赛完毕后，都是由振远护卫担任将运动员的尿样押送到指定地址，进行细心的检测。除此之外，大批的依维柯专用车服务于奥运相关的各行各业中：如保证安全奥运的警务用车，随时监控赛场气候改变的移动气候车，为“绿色奥运”保驾护航的环境监督测定车等。
除了南京依维柯，最新露脸北京的宇通新一代全铝客车、由福田欧马可改装的拍摄用车都令让外媒赞叹不已。“相关于轿车而言，我国商用车在全球商场的竞争力更强。从这次北京奥运会就能看出来，南京依维柯、福田、宇通、金龙这些国内的商用车企业，在与奔驰、沃尔沃的对立中丝毫不落下风。”林伟告知记者。
依据我国轿车工业协会的计算，上半年商用车销量增幅到达21.98%。但是受国Ⅲ排放规范的影响以及CPI继续上涨等坏因的限制，业界遍及对下半年商用车商场的开展不很达观。相对而言，海外商场和专用车商场无疑将成为商用车企业手里的两个“金娃娃”。
而在奥运舞台上，我国商用车企业的形象也得到了很好的提高，联合国环境规划署新闻司司长Satinder Bindra就对北京街头的依维柯环境监督测定车拍案叫绝。这也为我国商用车的“出海”奠定了根底。南京依维柯轿车出售公司品牌总监施轶才则将这样的做法称为“曲线营销”。“只需企业有认识、有方案、有才能，咱们就能以更小的价值获得更大的效果。”施轶才表明。
施轶才以为，商用车企业首要应当具有活跃营销的认识，充沛的使用奥运会这种全球性的盛事展现自己。一起要结合企业的特色，与乘用车构成差异化的营销。“例如咱们为北京儿艺的福娃花车活动秀无偿供给了5辆底盘，既是为人文奥运的一种奉献，一起这也是咱们企业独有优势的表现。”施轶才以为，最重要的则是有清晰的方案。“这是曲线营销的中心，咱们不与那些大牌的奥运赞助商正面PK，而是让咱们的产品为他们服务，间接地使用奥运这个舞台。”
