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【太平洋轿车新车频道】近来，吉祥雷达正式推出两款深度场景化新能源皮卡——雷达地平线PHEV四驱高寒版与雷达金刚PHEV四驱山地版。两款新车官方指导价分别为15.18万元和13.98万元。新车精准聚集高寒与高原山地极点环境，根据雷神EM-P超级电混体系打造，旨在为东北、西北及西南地区的用户更好的供给全维度、高功能的出行处理计划，标志着新能源皮卡正式进军燃油车传统优势的“禁区”商场。
2、金融礼：至高享用8万24期0息，或0首付12-72期超长贷金融计划。
5、流量礼（地平线PHEV高寒版独享）：首任车主享5年国内免费车机流量。
1、强悍场景化动力：均搭载雷神EM-P超级电混体系，体系上限功率260kW，峰值扭矩914N·m，轮端扭矩高达8620N·m，动力功能挨近传统2.4T柴油机的两倍。
2、极点环境续航无忧：满油满电归纳续航均达1068km。在3800米高海拔、低温度的环境下，归纳续航到达率高达95%以上，彻底处理高原、极寒环境下的续航衰减痛点。
山地版：针对高原缺氧优化进气与电机温控，满载可攀爬55%陡坡，脱困呼应速度是传统燃油皮卡的10倍。
高寒版：装备电池保温与低温快充技能，完成-30℃超低温“一把发动”，并具有长途发动及“全域暖舱体系”。
4、极致安全防护：根据原生纯电渠道打造，车身选用70%高强度钢，改变刚度达30300N·m/deg。全系标配Onebox集成制动体系，满载制动间隔仅39米。
5、杰出经过性与操控：装备智能四驱体系及多种地势形式，山地版最小转弯半径仅6.5米，高寒版具有毫秒级扭矩分配技能，冰雪路面操控安稳。
皮卡车身，SUV体会：选用“新力量美学”规划，具有大五座SUV级乘坐空间，后排地板纯平，统筹奢华舒适与多功能性。
外观方面，两款新车由闻名规划师彼得·霍布里打造，选用“新力量美学”规划言语，将强悍的皮卡功能性与动感的有机造型相交融，完成了“用起来是皮卡，开起来是SUV”的视觉与体感一致。
内饰与智能座舱方面，新车重视场景化舒适体会。山地版装备图书馆级静音座舱（怠速噪音≤35dB）及耐磨皮质座椅；高寒版则标配前排座椅加热、双区主动空调、长途发动预热功能及“全域暖舱体系”。高寒版标配540°全景印象，大幅度削减视觉盲区；山地版装备倒车印象等有用装备。车机体系支撑手机APP长途操控等功能。
在驾驭辅佐与经过性方面，新车搭载智能四驱体系。山地版供给雪地、泥地、越野3种地势形式，并针对非铺装路面优化了悬挂；高寒版则强化了雪地势式与低温转向助力标定。二者均经过专属的底盘调校和快速呼应的电控体系，应对极点路况。
动力方面，两款车均搭载领克同源的雷神EM-P超级电混体系，选用1.5T混动专用发动机与前后双电机组成的“三擎四驱”架构，具有纯电、增程、油电并驱等多种智能作业形式。
续航方面，得益于大容量电池与高效混动体系，两款车归纳续航均到达1068km，并针对高寒与高原环境进行了特别的能量办理优化，续航实现率职业抢先。底盘装备发动机与电池专用加厚护板，提高越野防护才能。
吉祥雷达作为接连三年稳居我国新能源皮卡市占率榜首的品牌，此次推出的两款场景化车型，是一次精准的商场切开。在传统燃油皮卡凭仗“耐造”形象牢牢占有专业东西车及极点环境商场的布景下，雷达经过电混技能处理了纯电车型在酷寒、高原的续航与动力焦虑，并以“精准场景调校”直面用户痛点。
雷达地平线PHEV高寒版与金刚PHEV山地版的上市，不只填补了新能源皮卡在细分场景下的商场空白，更以极具竞赛力的价格，对同价位燃油皮卡形成了“功能降维”冲击。这标志着新能源皮卡已从城市商用、日子玩乐场景，正式向全天候、全地域的专业应用领域纵深拓宽，有望改写高端东西型皮卡商场的竞赛格式。
